Viljuškar

Zašto odabrati nas

Naša povijest
Godine 2000. i pokriva površinu od više od 24000 četvornih metara. Nalazimo se u parku Andong, u zoni ekonomskog razvoja Jinjiang, Quanzhou, poduzeće za proizvodnju profesionalne opreme specijalizirano za istraživanje i razvoj, proizvodnju, prodaju i servis.

Primjena proizvoda
Naša proizvodnja naširoko se koristi za rudnike, morske luke, željezničke stanice, logistiku, skladišta i druga polja koja trebaju račvama teških tereta.

Tržište proizvodnje
Izvozimo u Aziju: Indija, Filipini, Tajland, Malezija, Singapur, Indonezija, Vijetnam, Uzbekistan, Kazahstan, Turkmenistan itd.

Naša usluga
U mogućnosti smo Vam pružiti kompletnu montažu kompliciranih strojeva i opreme. Nakon instalacije, izvršit ćemo pregled cijelog stroja, rukovati opremom i dati vam podatke o testiranju instalacije i rada.

Što je viličar?

Viljuškar je industrijski dio opreme na električni ili plinski pogon s metalnom platformom za vilice pričvršćene na njegovu prednju stranu koja se može koristiti za podizanje teških tereta umetanjem platforme za vilice ispod tereta, paleta ili strojeva za njihovo premještanje ili stavljanje u skladište . Okvir viličara čini bazu za njegovo podizanje i uključuje kotače, protuutege, kolica i jarbol.

Dom 12 3 4 5 6 7 Posljednja stranica 1/12

Najnoviji proizvodi

Obratite nam se

Tel: +86-595-85589798
Mob: +8615859791929
E-mail: wsm@wsmcn.com
Dodaj: Andong Površina, Jinjiang Grad, Fujian Provincija, Kina

Vrste viličara

Zglobni viličar
Zglobni viličari, također poznati kao viličari s okretnim jarbolom, mogu utovariti i istovariti materijale u uskim prolazima. Platforma vilice zglobnog viličara može se okrenuti desno ili lijevo bez potrebe za pomicanjem kamiona. To omogućuje da se kamion okrene u ravnoj liniji dok se vilice okreću ili uvijaju za pristup teretu. Idealni su za male prostore, male kamione i hladnjače.

Protutežni viličar
Viličari s protutežom jedan su od najčešćih oblika viličara i dolaze u modelima s tri i četiri kotača. Vilice viličara s protutežom strše iz prednjeg dijela kamiona s nogama ili rukama radi stabilizacije. Naziv viličara s protuutegom dolazi od protuutega na stražnjem dijelu viličara iza motora. Postavljen je tako da kompenzira velika opterećenja.

Viljuškar s bočnim utovarivačem
Viličari s bočnim utovarivačem podižu teret sa strane i oblik su viličara s uskim prolazima. Dok kamion za viličar s bočnim utovarivačem ide u ravnoj liniji, njegove vilice vise u stranu. Ovaj dizajn ih čini idealnim za uske prolaze gdje drugi viličari ne mogu manevrirati. Vilice viličara bočnog utovarivača postavljene su okomito na tijelo i smjer kretanja kamiona i mogu se rotirati za 90o s teretom.

Dohvatni viličar
Viličari s dohvatom ruke oblik su viličara za uske prolaze koji se koristi u skladištima i imaju dvije vanjske noge za raspodjelu tereta sa setom kotača na stražnjoj strani ispod operatera. Imaju dugačku vodoravnu platformu iza jarbola koja viličaru omogućuje podizanje glomaznih i teških predmeta na visokim mjestima.

Revolverski viličar
Viličar s kupolom je viljuškar s protutežom uskog prolaza i ima zglobnu bazu koja rotira vilice za 180o. Idealni su za komisioniranje u skladištima s visokim regalima i imaju navigacijske sustave koji im pomažu u izbjegavanju prepreka. Kamioni s kupolom mogu u potpunosti okrenuti svoje vilice dok njihov kamion ostaje nepokretan. Glavni jarbol i prednji jarbol viličara s kupolom proteže se mnogo više od tipičnog viličara, dok su njegove značajke upravljanja i sigurnosti iste kao kod viljuškara s protutežom.

Viljuškari za teške terene
Viljuškar za teške terene dizajniran je za vožnju po neravnim, stjenovitim površinama i površinama koje se mogu držati u loncu dok nosi teške terete. Veliki su, teški i imaju gume dizajnirane da izdrže zahtjeve grube, neravne površine. Tri vrste viličara za teške terene su teleskopski manipulator ili teleskopski, rotirajući teleskopski manipulator i ravni jarbol.

Komponente viličara

Okvir ili šasija
Okvir viličara čini temelj na koji se oslanjaju elementi viličara i osnovni je dio svih viličara. Jarbol, kotači i protuuteg pričvršćeni su na okvir kao i motor, motor i komponente za podizanje.

Protuuteg viljuškara
Protuuteg je pričvršćen na stražnji dio viličara i dizajniran je za protutežu podignutom teretu. U viličarima na baterije, težina baterije može biti dovoljna da posluži kao protuuteg. Kada se teret podiže, teret se drži što bliže prednjim kotačima kako bi se teret zadržao u središtu. Protuuteg sprječava prevrtanje viličara prema naprijed.

Izvor napajanja
Izvor energije za viličare može biti struja ili plin s električnim viličarima koji rade na velikim industrijskim baterijama i plinskim viličarima koji koriste motore s unutarnjim izgaranjem. Glavne vrste plinskih goriva su dizel, tekući naftni plin (LPG), komprimirani prirodni plin (CNG) i benzin.

Kolica za viličar
Nosač je dio viličara na koji se montiraju vilice. Povezan je s jarbolom tako da pomiče vilice gore-dolje. Gibanje kolica stvara lančani pogon ili hidraulički cilindar s valjcima ili čahurama za vođenje. Kolica se klasificiraju prema kapacitetu dizanja i visini, što je udaljenost između gornjeg ruba kolica i donjeg ruba poluge vilice.

Stub viljuškara
Stub viljuškara, poznat i kao njegov uspravni stup, vertikalni je sklop koji podiže i spušta teret. Uključuje međusobno povezane tračnice koje pružaju bočnu stabilnost s valjcima ili čahurama kao vodilicama. Jarbol ima mehanizam za podizanje koji uključuje upotrebu hidrauličkog cilindra i lančanih pogona s višestrukim dijelovima koji rade zajedno za podizanje tereta. Postoje četiri vrste stupova za viličare koji su kategorizirani prema broju stupnjeva.

Vilice ili zupci
Vilice ili zupci dolaze u kontakt s teretom i pričvršćeni su za kolica. Spajaju se s dnom tereta i dolaze u različitim oblicima, duljinama i veličinama. Vilice viličara dugački su produžeci, poput ruku, sposobni podnijeti teret. Vrste vilica za viličar odgovaraju klasifikaciji kolica za visinu i kapacitet.

Gume i izgled guma
Postoji širok izbor guma za viličare i rasporeda guma. Viljuškari s četiri kotača sposobni su podići velike terete i uspješno funkcioniraju u mnogim različitim primjenama.

Klasifikacije viličara

Viljuškari klase I
Viličari klase 1 električno se pokreću industrijskim baterijama i električnim motorima. Mogu imati pneumatske gume ili gume s jastukom s tri ili četiri kotača. Kapacitet dizanja za viličare klase 1 je između 1,5 tona do 4 tone.

Viljuškari klase II
Viličari klase 2 također rade na električnim motorima i napravljeni su za uske prostore. Imaju nosivost od 1,5 tona do 2,5 tone.

Viljuškar klase III
Viljuškari klase 3 dizajnirani su za podizanje tereta na maloj udaljenosti od površine i stojeći su viličari gdje rukovatelj stoji pokraj kamiona i koristi ručne kontrole. Koriste se za utovar i istovar kamiona i imaju kapacitet od 4 tone.

Viljuškari klase IV
Viličari klase 4 imaju gume s jastukom za upotrebu u skladištu i na mjestima gdje su glatke i suhe površine. Oni su viličari na plinski pogon s propanskim ili dizelskim motorima. Viljuškari klase 4 imaju sjedeću konstrukciju s kapacitetom podizanja od 1,5 tona do 7,75 tona.

Viljuškari klase V
Viličari klase 5 imaju pneumatske gume i mogu podići vrlo teške terete između 1,5 tona i preko 25 tona. Pokreću ih prirodni plin, tekući propan ili benzin i mogu se koristiti u zatvorenom ili otvorenom prostoru. Viljuškari klase 5 najčešći su tip viličara koji se koriste i sjedeće su vrste.

Traktori klase VI
Traktori klase 6 poznati su kao tegljači ili traktori za vuču i koriste se za vuču. Nemaju vilice i teška su vozila tipa traktora koja se mogu naći u zračnim lukama. Traktori klase 6 mogu biti na električni pogon ili pogon s unutarnjim izgaranjem s kapacitetom vuče od 1,5 tona do 3 tone.

Viljuškari klase VII
Viličari klase 7 imaju velike traktorske gume i dizajnirani su za korištenje na teškim, neravnim i neravnim terenima. Imaju motore na dizelsko gorivo i zahtijevaju posebnu obuku za licenciranje i certifikaciju. Viljuškari klase 7 imaju kapacitet od 3 tone do 6 tona ili više. Mnogi modeli viličara klase 7 opremljeni su teleskopskim granama za povećanje dosega.

Stvari koje treba uzeti u obzir pri kupnji viličara

Viljuškari su sveprisutni komad teške opreme koji se nalazi u širokom rasponu industrija. Oni su robusna i izdržljiva metoda za premještanje robe, proizvoda, zaliha, dijelova i komponenti s jedne lokacije na drugu bez oštećivanja objekata ili ozljeđivanja osoblja. Uvedeni usred prve industrijske revolucije, viličari su postali neophodni u brzo rastućem industrijskom svijetu.

Kapacitet opterećenja
Vrsta tereta je prvo što treba uzeti u obzir u procesu odabira jer će biti glavni faktor u pogledu toga koliko će sigurno viličar moći podnijeti radni teret. Višestupanjski jarboli, zglobno kretanje i vilice za teške uvjete rada možda neće biti potrebni za skladište s uskim prolazima. Viličari s bočnim utovarivačem ili revolverski viličari mogu biti prikladniji za takve uvjete i imati odgovarajući kapacitet.

Svestranost viličara
Svestranost je jedan od razloga zašto se viličari koriste u industriji skoro 200 godina. Postoji viličar koji odgovara svim uvjetima dizanja i utovara. Višestupanjski stupovi slobodnog podizanja omogućuju fleksibilnost za postizanje ekstremnih visina polica u uskim prolazima. Triplex viličari s pokretnim jarbolom nude veliku slobodu kretanja i podešavanja.

Cijena viličara
U mnogim slučajevima cijena je prvi faktor koji kupci koriste kao odlučujući čimbenik za kupnju opreme. Iako je ovo nužno razmatranje, ne može biti jedini odlučujući faktor. Ključna komponenta korištenja viličara je sigurnost budući da je to sredstvo za podizanje teških tereta bez potrebe za ručnim radom. Dva čimbenika koja treba uzeti u obzir pri kupnji viličara su početni trošak u usporedbi s povećanim prednostima tijekom vremena. Amortiziran tijekom godina korištenja, vrlo svestran i vrlo funkcionalan viličar isplatit će sebe učinkovitošću, poboljšanim kretanjem proizvoda i uštedom rada.

Koje su prednosti viličara?

Povećana učinkovitost

Viličari su dizajnirani za brzo i učinkovito premještanje teških tereta, smanjujući vrijeme i radnu snagu potrebnu za obavljanje zadataka.

Svestranost

Viličari se mogu koristiti u raznim industrijama i okruženjima, uključujući skladišta, proizvodne pogone, gradilišta i luke.

Poboljšana sigurnost

Ispravno rukovanje viličarima može poboljšati sigurnost smanjenjem rizika od ozljeda uzrokovanih ručnim podizanjem i pomicanjem teških tereta.

Certifikati

productcate-1-1

Naša tvornica

Surađujemo s Quanzhou Equipment Manufacturing Institute of Chinese Sciences Academy of Haixi Research Institute kako bismo uspostavili centar za usluge istraživanja i razvoja građevinskih strojeva. Postavili smo istraživački centar inteligentne tehnologije za strojeve za rudarenje kamena s Inženjerskim sveučilištem Fujian, osnovali bazu za poslijediplomsku praksu sa Sveučilištem za poljoprivredu i šumarstvo, uspostavili pravu inženjersku nastavu i bazu za obuku s koledžem oružane policije Fuzhou. Dajemo punu prednost prednosti potpunog kombiniranja proizvodnje, učenja i istraživanja, preuzimamo koncept integriranja proizvodnje u inteligentno, internet plus, velike podatke, uštedu energije i smanjenje emisije.

productcate-1-1

FAQ

P: Što prvo provjeravate na viličaru?

O: Vizualne kontrolne liste prije rada
Sve razine tekućine, poput motornog ulja, vode, rashladne tekućine i hidraulične tekućine, ovisno o vrsti viličara, u sigurnom su rasponu i nema curenja.
Nema fizičkih oštećenja, prekomjernog trošenja ili drugih vidljivih problema (kao što su udubljenja, pukotine i slomljeni dijelovi).

P: Treba i ne treba raditi u radu viličara?

O: Nemojte u hodu mijenjati smjer s teretom i prelaziti grube površine poput željezničkih tračnica pod kutom. Ne putujte prebrzo zbog uvjeta. Nikada nemojte trčati preko labavih predmeta na površini kolnika. Nemojte pretpostavljati da pješaci ili prolaznici mogu čuti pomoćni alarm.

P: Kojih šest dijelova viličara moraju biti pregledani?

O: Pregled istrošenosti viličara
Nemojte se zaglaviti bez POUZDANOG PODIZANJA.
Redovito provjeravajte ovih 5 dijelova viličara kako biste spriječili trošenje i habanje. Neka vaša oprema i rad budu pokretni – u mnogim tvrtkama oprema za dizala se kreće 24 sata dnevno.
GUME.
FILTERI ULJA I ZRAKA.
JARBOLI I LANCI.
BATERIJA.
VILICE.

P: Koji je pravi način za premještanje paleta pomoću viličara?

O: Priđite teretu ravno, postavljajući i ubacujući vilice dovoljno daleko da budete sigurni da je paleta potpuno na vilicama. Pazite da ne oštetite materijale naslagane pored palete. Vozite ispod tereta dok ne dodirne kolica. Nagnite vilice prema natrag kako biste prebacili težinu tereta i učinili ga stabilnijim.

P: Što je najvažnija stvar na viličaru?

O: Vilice viličara ključne su sigurnosne komponente. Ako su oštećeni ili neispravni, vaš viličar može pokvariti ako pokušate podnijeti težak teret. Vilice su izrađene od metala, ali se mogu oštetiti ako se pogrešno koriste ili tijekom nezgode.

P: Koliko često treba provjeravati viličar?

O: Jednom godišnje
Koliko često treba viličar podvrgnuti temeljitom pregledu? Sva oprema za dizanje mora proći temeljit pregled najmanje jednom godišnje.

P: Koja su prva pravila viličara?

O: Upravljanje viličarom zahtijeva zaštitnu opremu za održavanje sigurnosti vozača. Pobrinite se da su svi vozači upoznati sa zahtjevima i pravilima radnog mjesta, kao što je nošenje zaštitne odjeće kao što su kacige, cipele s čeličnim vrhovima i sigurnosni prsluk. Prije ulaska u viličar uvijek provjerite ima li na rukama i nogama masti ili ulja.

P: Što od sljedećeg nikada ne biste trebali raditi s viličarom?

O: Operateri viličara nikada ne bi trebali:
Ako se teret pomakne i padne, to može biti katastrofalno. Nosite teret samo jednom vilicom jer ona opterećuje nosač. Dodajte dodatni protuuteg na stražnji dio kamiona ili pustite bilo koga da sjedne na stražnji dio kamiona da djeluje kao protuuteg.

P: Možete li ostaviti viličar da radi bez nadzora?

O: Vozači ne bi trebali ostavljati viličare upaljene i bez nadzora. Ako vidite viličar koji je parkiran i radi bez operatera, nemojte mu prilaziti. Pronađite vozača ili nadzornika. Ne zaboravite uvijek držati sve dijelove tijela unutar zaštitnog kaveza tijekom vožnje.

P: Koja su zlatna pravila viličara?

O: Vozilom uvijek upravljajte prema uputama proizvođača. Uvijek nosite sigurnosni pojas ako ga viličar ima. Nikada nemojte prekoračiti nazivno opterećenje i osigurajte da je stabilan i uravnotežen. Nemojte podizati ili spuštati teret tijekom vožnje.

P: Koja su važna pravila za viličare?

O: Imajte jasan pogled kako biste izbjegli pješake ili prepreke. Nikada ne dopustite da se osoba nađe između viličara i tvrde površine, poput zida, stola ili klupe. Nikada ne dopustite nikome da se vozi na rašljama iz bilo kojeg razloga. Upotrijebite sirenu, retrovizore i svjetla vozila da biste obavijestili druge kada je viličar u funkciji.

P: Kada se viličar treba voziti unatrag?

O: Ako je teret prevelik da biste ga jasno vidjeli preko vrha tereta, pomaknite teret vozeći unatrag. Vozači viličara također moraju voziti unatrag kada se spuštaju ili penju niz strminu.

P: Što prvo provjerite na viličaru?

A: Sigurnosni pojas:Provjerite radi li sigurnosni pojas ispravno. Ploča za opterećenje: provjerite ploču za opterećenje kako biste bili sigurni da je dobro postavljena. Razine plina (za plinske viličare): provjerite razine plina na plinskim viličarima prije uključivanja viličara kako biste bili sigurni da ima dovoljno plina.

P: Koja su prva pravila viličara?

O: Provjerite je li teret stabilan i siguran
Prije podizanja ili slaganja tereta provjerite ima li iznad glave predmeta. Nemojte podizati niti pomicati teret koji nije siguran ili stabilan. Provjerite jesu li tereti pravilno složeni i postavljeni preko obje vilice. Složite teret na paletu ili klizač sigurno i ispravno.

P: Koje su tri točke viljuškara?

O: Većina viličara ima sustav ovjesa u tri točke. Tri točke su dva prednja kotača i točka okretanja stražnje osovine. Spojite tri točke i dobit ćete ono što se zove trokut stabilnosti. Jedna od glavnih razlika između viličara i automobila je stabilnost.

P: Koja su zlatna pravila viličara?

P: Koji je najvažniji dio viljuškara?

O: Kao što ime sugerira, vilice su najvažnije komponente viličara. One su u biti ruke koje pomažu u podizanju, podupiranju i nošenju tereta. Primarno smještene na prednjem kraju opreme, širina i poravnanje vilica mogu varirati ovisno o vašim specifičnim potrebama.

P: Što je jednostavna kontrolna lista za pregled viličara?

O: Stavke vizualnog popisa za provjeru trebale bi uključivati: Oštećenje: Provjerite ima li na viličaru vizualnih oštećenja, kao što su ulubljeni, slomljeni dijelovi ili dijelovi koji nedostaju. Propuštanja: Provjerite curi li viljuškar, uključujući curenje ulja i curenje iz hladnjaka ili hidraulike.

P: Koliko često treba servisirati viličar?

O: Jednom godišnje
Dok dnevno i mjesečno održavanje može pomoći u održavanju vašeg viličara u dobrom stanju, poželjet ćete ga odvesti na stručni pregled i servis viličara jednom godišnje, baš kao i svako drugo vozilo. To omogućuje tehničarima da daju punu ocjenu ispravnosti i zamijene sve dijelove koji bi mogli biti istrošeni.

P: Što prvo provjerite na viličaru?

O: Kada pregledavate bilo koji viličar, uvjerite se da: Sve razine tekućine, poput motornog ulja, vode, rashladne tekućine i hidraulične tekućine, ovisno o vrsti viličara, budu u sigurnom rasponu i da nema curenja. Nema fizičkih oštećenja, prekomjernog trošenja ili drugih vidljivih problema (kao što su udubljenja, pukotine i slomljeni dijelovi).

Mi smo profesionalni proizvođači i dobavljači viličara u Kini, specijalizirani za pružanje najbolje prilagođene usluge. Srdačno vas pozdravljamo da ovdje u našoj tvornici kupite ili prodate visokokvalitetni viličar za prodaju. Za savjetovanje o cijeni kontaktirajte nas.