Utovarivač na kotačima viličar je vrsta industrijskog vozila za rukovanje, što se odnosi na razna vozila za rukovanje kotačima za utovar i istovar, slaganje i prijevoz robe na palete. Široko se koristi u lukama, kolodvorima, zračnim lukama, teretnim dvorištima, tvorničkim radionicama, skladištima, cirkulacijskim centrima i distribucijskim centrima itd., Može ući u kabine, vagone i kontejnere za utovar, istovar i rukovanje paletnom robom. Neophodna su oprema za prijevoz paleta i prijevoz kontejnera.
Utovarivač na kotačima s protutežom s unutarnjim izgaranjem u mojoj zemlji&br. Otpada oko 80% prodaje, a globalna prodaja utovarivača na točkovima čini više od 50% električnog viljuškara. To je zato što je električni viličar-utovarivač na kotačima postao glavni proizvod na tržištu utovarivača na točkovima u Europi, Americi i Japanu. Zbog nižih zahtjeva zaštite okoliša u mojoj zemlji&# 39, češćih operacija utovarivača na kotačima, surovijeg radnog okruženja i operativnih troškova, potražnja za utovarivačima na kotačima u mojoj zemlji i dalje će težiti da utovarivač na kotačima s unutarnjim izgaranjem koristi za Dugo vrijeme.
Na globalnom tržištu viljuškara s kotačima, Toyota i Linde su daleko ispred, s godišnjim prihodom od prodaje više od 5 milijardi američkih dolara; dok Ancha i Hangcha dominiraju domaćim tržištem utovarivača na kotačima, s kombiniranim tržišnim udjelom većim od 50%.
Opseg izvoza utovarivača na kotačima u mojoj zemlji&# 39 još uvijek čini relativno nizak udio inozemnih tržišta, izvanredne prednosti isplativosti i povrat poreza na izvoz zbog kojih domaće tvrtke izvoze impuls. Očekuje se da će izvoz utovarivača na kotačima China' i dalje održavati relativno brzu stopu rasta u budućnosti, sa složenom stopom rasta prije 2010. Ne manje od 30%. U sljedeće tri godine očekuje se da će godišnja stopa rasta domaće prodaje utovarivača na kotačima ostati iznad 20%, a ovisnost o inozemnim tržištima će se povećati. Izvoz je postao glavna pokretačka sila rasta prodaje.
与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息，您必须输入相应原文
